KB Sada pístů 8,8:1 +,010 TC 88cid

Detailní popis produktu

Keith Black je jedním z nejuznávanějších amerických návrhářů a konstruktérů motorů Drag-Race. Byl prvním, kdo postavil závodní motory V-8 s výkonem 4000 koní a více. Keith nyní vložil všechny své znalosti a zkušenosti do výroby aftermarketových pístů Harley-Davidson. Použití speciální hypereutektické hliníkové slitiny, vyvinuté a závodně testované samotným Keithem, vytváří píst, který je lehký a má více funkcí než drahý kovaný píst. Mezi tyto vlastnosti patří snížené opotřebení a snížená spotřeba paliva a oleje. Přesnější provozní tolerance vedou k motoru, který běží tiše a poskytuje větší výkon. Nízký přenos tepla hypereutektické hliníkové slitiny udržuje sukně chladné, takže roztahování pístu je minimální. Testovací motory byly provozovány s vůlí od pístu ke stěně pouhých 0,0005“ (1/2 tisíce). Vysoké umístění kroužku snižuje detonaci a zvyšuje teplotu horního kroužku. Písty Keith Black zajistí maximální výkon při celkovém časování o 2 až 4 stupně nižší než u konvenčních pístů. K dispozici ve standardních a nadměrných velikostech pro Knucklehead, Panhead, Shovelhead a Evolution Big Twin od různých modelů 104 až po Evolution Big Twin. Verze Big-Bore a High-komprese a také sada Big Bore, která přemění váš 883 Sportster na model s vysokým točivým momentem 1200, jsou cenově konkurenceschopné.

Poznámka 1: Kompletní sady pístů obsahují 2 písty s hastings chromovými moly kroužky, počet pístních čepů a pojistných kroužků je omezený. A: 2 pístní čepy a pojistný kroužek. Písty KB mají drážky pro kroužky procházející otvorem pro pístní čep Aby byly pístní kroužky správně podepřeny, jsou tyto písty dodávány s podpěrnými kroužky, protože podpěrné kroužky nemají těsnící funkci, není nutné je při instalaci nových pístních kroužků vyměňovat, ale někdy jsou potřeba nové, protože se kroužek ztratí nebo se zlomí.